Plazo para reparar defectos de la ITV desfavorable: ¿cuántos días tengo y qué pasa si se me acaba el tiempo?

La primera reacción de muchos conductores al recibir un resultado desfavorable en la ITV es una mezcla de frustración y urgencia. La frustración por no haber superado la inspección y la urgencia por saber de cuánto tiempo disponen para subsanar los defectos y volver a presentar el vehículo. Este artículo responde a esa pregunta de forma detallada, incluyendo las consecuencias de no cumplir el plazo y las diferencias entre los distintos tipos de defectos.

El plazo general: dos meses naturales

Cuando un vehículo obtiene un resultado desfavorable por uno o varios defectos graves, el titular dispone de un plazo de dos meses naturales, contados desde la fecha de la inspección, para corregir los defectos y presentar el vehículo a una segunda inspección. Este plazo de dos meses es el que establece la normativa estatal de referencia y se aplica de forma general en todo el territorio español, aunque conviene verificar si la comunidad autónoma ha establecido alguna particularidad al respecto.

Durante estos dos meses, el vehículo puede circular con normalidad por las vías públicas, ya que el resultado desfavorable no equivale a una prohibición de circulación. No obstante, el conductor debe ser consciente de que circula con defectos de seguridad identificados, lo que no solo implica un riesgo para sí mismo y para los demás usuarios de la vía, sino que podría tener repercusiones en caso de accidente si el siniestro se relaciona con alguno de los defectos anotados.

El caso especial de los defectos muy graves

La normativa distingue entre defectos graves y defectos muy graves, y el tratamiento es radicalmente distinto. Un defecto muy grave implica que el vehículo presenta un riesgo inminente para la seguridad vial o para el medio ambiente. Ejemplos clásicos son la ausencia total de frenada en un eje, una fuga visible y activa de líquido de frenos, neumáticos en mal estado, daños estructurales severos en el chasis o emisiones contaminantes extremadamente por encima de los límites.

Cuando se detecta un defecto muy grave, el resultado de la inspección es negativo y el vehículo no puede circular. En teoría, debería abandonar la estación ITV en una grúa o ser reparado in situ antes de volver a la vía pública. La estación comunica el resultado a la autoridad de tráfico competente, y el vehículo queda registrado como no apto para la circulación hasta que supere una nueva inspección completa.

En la práctica, los defectos muy graves son relativamente infrecuentes en turismos que acuden a la inspección periódica ordinaria, pero no son excepcionales en vehículos muy antiguos o con un mantenimiento deficiente. Si tu vehículo recibe esta calificación, la prioridad absoluta es no ponerlo en circulación hasta que se haya reparado.

¿Qué ocurre si se agota el plazo de dos meses?

Si transcurren los dos meses sin que el vehículo haya superado la segunda inspección, la consecuencia principal es que el conductor deberá someterse a una inspección completa de nuevo, abonando la tarifa íntegra como si fuera una inspección periódica ordinaria. Ya no podrá beneficiarse de la tarifa reducida que muchas estaciones aplican para la reinspección dentro de plazo.

Además, si la inspección periódica anterior ya había caducado en el momento de la primera inspección desfavorable, el vehículo se encontrará circulando sin inspección vigente, lo que constituye una infracción sancionable. Las multas por circular sin ITV en vigor pueden alcanzar importes significativos, y las fuerzas de seguridad pueden proceder a la inmovilización del vehículo si lo consideran oportuno.

Desde el punto de vista asegurador, circular sin la inspección técnica en vigor puede dar lugar a que la compañía aseguradora ejerza el derecho de repetición en caso de accidente, es decir, que cubra los daños a terceros pero luego reclame al asegurado el importe pagado. Este escenario, aunque no es automático, es una posibilidad real que conviene no ignorar.

Cómo gestionar el plazo de forma eficiente

La clave es no dejar pasar los días. En cuanto recibas el informe desfavorable, identifica los defectos anotados y contacta con tu taller de confianza para presupuestar y planificar las reparaciones. Algunos defectos se resuelven en una sola sesión de taller, mientras que otros pueden requerir la espera de piezas o una intervención más compleja.

Simultáneamente, solicita la cita para la segunda inspección. No esperes a tener el coche reparado para pedir cita, porque la disponibilidad de las estaciones puede añadir días o semanas de espera adicionales. Lo ideal es reservar la cita para una fecha que permita completar las reparaciones con un margen razonable. Si las reparaciones se adelantan, siempre puedes intentar adelantar la cita o acudir a otra estación con disponibilidad anterior.

Si alguno de los defectos requiere piezas difíciles de encontrar o plazos de reparación largos, informa a la estación y consulta si es posible algún tipo de prórroga o acuerdo. La normativa no contempla prórrogas formales del plazo de dos meses, pero mantener una comunicación proactiva con la estación demuestra buena fe y puede facilitar la gestión administrativa.

¿Se puede circular con defectos leves?

Los defectos leves no generan un resultado desfavorable, sino que se anotan en el informe como observaciones. El vehículo obtiene un resultado favorable con defectos leves, y la inspección se considera superada. No hay plazo obligatorio para corregir estos defectos, pero se espera que el titular los subsane antes de la siguiente inspección periódica.

Conviene no descuidar los defectos leves porque algunos pueden evolucionar hacia defectos graves si no se atienden. Una escobilla de limpiaparabrisas en mal estado hoy puede provocar un arañazo profundo en la luna mañana, elevando la gravedad del defecto de cara a la próxima inspección.

Planificación como mejor herramienta

La mejor forma de evitar la presión del plazo es, paradójicamente, no llegar nunca a un resultado desfavorable. Realizar una revisión previa del vehículo en un taller unos días antes de la cita ITV permite detectar y corregir los problemas con antelación, convirtiendo la inspección en un trámite sin sorpresas. Y si a pesar de la preparación surge un defecto imprevisto, actuar con rapidez en los primeros días del plazo te dará margen suficiente para resolverlo sin agobios.